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发布日期:2020-03-26 10:36:51

尼日利亚和南非严重依赖进口原材料作为汽车润滑油。但是,原油价格波动和货币贬值应有助于提高本地产量。总计21.4亿美元的市场主要由发动机油需求驱动,但最终用户对其他润滑油(如变速箱油,齿轮油和冷却剂)的需求明显增加。

这两个国家润滑油需求的增长是由不断增长的中产阶级推动的,这促进了汽车的销售。尼日利亚的机动化率每年为8.5%,与该国的国内生产总值(GDP)有关,后者在过去十年中增长了7%。同时,南非是非洲成熟的汽车制造中心,预计该行业将在未来三到七年蓬勃发展。

“分析汽车润滑油市场-尼日利亚和南非”是Frost&Sullivan的基础设施和移动性增长伙伴关系服务中的化学与材料未来计划的一部分,该计划还涵盖建筑化学和材料,包括油漆和涂料,工业胶粘剂,水泥和水泥添加剂,隔热材料和润滑剂。

包括新旧车型在内的车辆部件为汽车润滑油制造商提供了无数机会。一方面,二手车需要更频繁地更换润滑油,另一方面,更新的车型需要更高品质的润滑油。

在尼日利亚,从长远来看,大约80%的车队是二手车,从长远来看,它们将需要更频繁的排油,因此会增加润滑油的使用量。

有远见的科学行业分析师Lynessa Moodley说:“改进的汽车技术在新型汽车中将需要更少的润滑剂排放。” “最终,随着最终用户对润滑油排放口重要性的认识的提高,市场逐渐倾向于使用高质量,专用和合成润滑油。这主要归因于有关排放,改进的发动机技术和原始设备制造商对燃油效率的要求的政府法规。”



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